Одеський, Чорноморський та Ізмаїльський порти в Одеський області планують передати у концесію, «Південний» – модернізувати, а три дунайські порти – розвивати у відповідності до зростання вантажопотоку, яке там відбувається.
Про це повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм під час круглого столу «Траспорт, логістика та інфраструктура», який відбувся на полях Конференції з відновлення України (URC) у Лондоні.
У напрямку розвитку портової інфраструктури та логістики Держагентство має низку проєктів державно-приватного партнерств, більшість яких стосується Одещини. Це:
- Передача в концесію портів – Одеського, Чорноморського та Ізмаїльського.
- Відновлення судноплавства та підвищення пропускної спроможності Дніпром.
- Модернізація найглибшого порту країни «Південний».
- Розвиток Дунайського портового кластера. За час війни порти «Ізмаїл», «Рені» та «Усть-Дунайськ» збільшили вантажопотік втричі. Кластер залишатиметься важливим транспортним коридором для вантажних суден, оскільки забезпечує пряме водне сполучення з країнами ЄС.
Крім того, серед проєктів капітального ремонту та реконструкції доріг Держагентства – головні транспортні коридори України, серед яких дві «одеські» траси:
- М-05 Київ – Одеса
- М-06 Київ – Чоп
- М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська
- М-11 Львів – Шегині
- М-15 Одеса – Рені
- М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта
