Захід був присвячений роботі морського коридору, стабільності логістики та безпеки судноплавства. Про це Микола Калашник, міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України повідомив у своєму телеграм-каналі.
Учасниками наради також стали народні депутати, командування Військово-морських та Повітряних сил, керівництво Одеської ОВА, АМПУ, Укрзалізниці, Адміністрації судноплавства, Українського Дунайського пароплавства та портового бізнесу.
Росія системно атакує портову інфраструктуру та цивільне судноплавство. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково знищено 1 173 об’єкти портової інфраструктури та 274 цивільні судна. Після 22 липня вантажопереробка портів Великої Одеси скоротилася більш ніж у 15 разів. Це прямий удар по українському експорту, економіці та продовольчій безпеці й інших держав.
Предметна розмова з портовим бізнесом, – зазначив Микола Калашник. – Від збереження роботи портів, захисту людей, суден та інфраструктури — до фінансових умов, страхування, компенсації збитків і вартості логістики. Бізнес має продовжувати працювати навіть за нинішнього рівня загроз. Завдання держави — створити для цього можливості. Разом шукаємо альтернативні маршрути для вантажів, насамперед через залізницю та дунайські порти.
